沈陽嘉信的電纜卷筒工作原理
發(fā)布時間：
2015-01-19 00:00
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沈陽嘉信大車電纜卷筒控制系統(tǒng)是控制大車電纜跟隨大車左右運動進行收放動作，從橋吊主控系統(tǒng)采集的是大車速度信號。
沈陽嘉信大車電纜卷筒系統(tǒng)把卷筒絕對值編碼器數(shù)值轉化為電纜在電纜卷筒上的圈數(shù)，從而根據(jù)電纜圈數(shù)的變化線性給定馬達的輸出力矩。 大車電纜卷筒采用力矩控制方式，能確保電纜所受拉力始終處于許可值范圍內(nèi)，從而不會對電纜產(chǎn)生損傷。
沈陽嘉信橋吊有用電纜卷筒的啊？ 不要動不動就搞編碼器！難道一個5T的門吊繼電接觸器控制就可以了硬是要搞個編碼器PLC就是高科技了 就是要裝編碼器的話有沒有實地考察過怎樣用編碼器采集大車速度信號，和電纜卷筒的信號！ 現(xiàn)在的電纜卷筒在機械上實現(xiàn)了無級變速，沈陽嘉信只要調整力矩就可一控制電纜的張緊度
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沈陽嘉信電纜卷筒有限公司,北方重工集團有限公司裝卸設備分公司，沈陽嘉信電氣自動化有限公司，沈陽嘉信晟匯機電設備有限公司。 電纜卷筒在以上公司生產(chǎn)過，產(chǎn)品配件可以供應。
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